Der Multistar stellt ein bisher einmaliges Projekt in der Unternehmensgeschichte der Firma Klaas dar. Erstmals wurde hier eine Zusammenarbeit mit einem renommierten Unternehmen, der Firma Iveco Magirus, auf Basis einer gemeinsamen technologischen Entwicklung gestartet.

Die Ursprungsidee, die Iveco Magirus anfangs an Klaas herangetragen hat, wurde mit dem Multistar weit übertroffen. Neben einer Höhenrettung von 28 m bietet er eine Unterflurreichweite von 12 m. Neuartig ist auch die fest integrierte Wasserführung im Teleskopmast, die einen sofortigen Löscheinsatz aus der Höhe ermöglicht. Die von Klaas entwickelte einmalige vollautomatische 6-fach-Abstützung sorgt für einen reibungslosen und schnellen Aufbau im Ernstfall.

Das anfänglich unter dem Namen Octopus geführte Feuerwehr-Lösch- und Rettungsgerät fand nur mühsam Tritt in dem zumindest in Deutschland eher konservativ eingestellten Markt der Feuerwehren. Während in anderen europäischen Ländern aber auch in Fernost schon lange die so genannten Kombinationsfahrzeuge auf dem Vormarsch waren, wurden dieselben in Deutschland mit viel Zurückhaltung bedacht. So erklärt sich auch der Verkauf des ersten Gerätes durch Iveco Magirus nach China. Durch die mittlerweile serienreife Weiterentwicklung zum „Multistar“ ist auch die deutsche Feuerwehr mehr und mehr überzeugt vom großen Nutzen dieses Kombinationsfahrzeuges und setzt vermehrt auf dieses Gerät. Dennoch bleibt das Ausland der weit größere Markt. Die größten Abnehmer des Multistar sind derzeit die Slowakei und England. In Russland hat der Multistar im Jahr 2007 sogar einen Preis für das technisch innovativste Gesamtfahrzeug gewonnen.

Inzwischen ist der Multistar weltweit bei Feuerwehren im Einsatz. Die Firma Klaas ist stolz darauf, mit diesem High-Tech-Produkt einen Beitrag zur sicheren Brandbekämpfung und Menschenrettung zu leisten.